2022年是其向智能低碳出行科技公司(长安汽车)转型的新元年

2022年的汽车市场充满故事，国产品牌强势崛起，汽车产业加速从燃油时代走向电动化，智能化新时代对于长安汽车而言，2022年也是其向智能低碳出行科技公司转型的新元年

自2018年第三次创业以来，经过五年的耕耘，长安汽车在电动化，智能化方面积累了一系列创新技术成果，为公司电动化，智能化两条新赛道的发展赢得了先机。

01冲锋陷阵！行业迎来发展机遇。

回顾2022年的汽车市场，行业的变化远比想象中的剧烈一是新能源汽车风起云涌，呈现井喷式增长，二是国产品牌强势崛起，逐渐在市场竞争中占据主导地位

根据乘联会最近几天发布的数据，2022年新能源汽车预计批发销量为649万辆，较2021年的331万辆增长96%同时，据初步统计，2022年乘用车零售量2070万辆，较2021年的2015万辆增加55万辆，同比增长1.8%

也就是说，新能源汽车在所有乘用车中的销量高达31.4%，每售出3辆车就有1辆新能源汽车，2021年，中国新能源汽车的销售比例将为13.4%，8辆车售出后仅售出1辆新能源汽车。

另一方面，乘联会数据显示，2022年1—11月，中国品牌乘用车累计零售量超过864万辆，占零售总额的比重超过47.1%，同比增长17.6%曾经高不可攀的德国和日本，前11个月累计零售额占比仅为41%，德国和日本均出现明显下滑

据中汽协预测，2023年中国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%，其中，乘用车2380万辆，同比增长1.3%，商用车380万辆，同比增长15%，新能源汽车900万辆，同比增长35%。

在大鱼大肉的大背景下，长安汽车迎来了历史性的机遇，凭借在新能源和智能化转型方面的深厚积累，将在2022年实现超预期的增长2022年，长安汽车在新能源领域全面发力，推出了两个新能源品牌，六款产品，构建了完善的产品矩阵

其中，鲁珉车型定位为10万元以内的国民精品代步车，深蓝品牌定位为面向主流市场的20—25万元级轿车较早推出的奥伊塔品牌，定位是面向高端市场的30—40万元中型SUV市场长安汽车新能源产品线覆盖入门，中高端，动力形式覆盖纯电，增程式，氢燃料

长安汽车作为传统车企，转型比新势力更深入，更彻底目前已基本实现对主流新能源市场的多方位覆盖，公司新能源产品销量大幅增长数据显示，2022年1—11月，长安新能源汽车累计销量22.6万辆，同比增长140.51%

在sturm und drang新能源汽车领域，长安汽车凭借完善的产品布局占据了先机未来伴随着更多车型的推出，长安汽车的竞争优势将更加凸显，销量也将有巨大潜力

02销量计划5年增长10倍长安汽车为什么依赖它

根据长安汽车的目标，到2025年，长安品牌新能源销量将达到105万辆目前长安汽车2021年新能源销量刚刚突破10万辆长安汽车2025年挑战105万辆，实现5年10倍的增长目标，也有一些挑战

但从市场表现来看，长安汽车有充分的信心伴随着在电动化，智能化浪潮中的不断创新，长安汽车已经走出了一条可预期的新能源发展之路，2022年的表现将给予足够的市场信心

领先R&D同行业的实力和技术水平是长安汽车的第一竞争力。

在电动车技术方面，三电技术被认为是能够影响车企未来生存发展的重要技术长安汽车在三电技术核心研发领域积累了深厚的经验，掌握了四百多项核心技术和一千多项三电技术核心专利

相比其他车企，长安汽车技术优势突出，拥有完整的新能源三大电正向开发能力比如长安汽车自主研发的新一代7合1超集驱，与电机，减速器等七大总成深度融合电驱动系统，具有高集成度，极致效率，极速静音等优势同时，电驱动高频脉冲加热技术全球首创，可在—30℃每分钟加热电池4℃，显著提升低温动力性能和充电性能，此外，在电控技术方面，长安汽车打造了七位一体智能车域控制器——长安智能芯SVDC...这些开创性的硬核技术是长安汽车引领电动化变革的技术保障

此外，长安汽车还发布了2022年三大新能源:长安氢燃料电池系统，长安智电iDD，长安力科技。

长安智电iDD技术，高效动力，主要依托IHS混动平台，0—100km/h加速可达6.55S，配合高智能电控和智能能源系统管理，在长安智电iDD技术下，综合油耗仅为1.59L/100km，综合续航可达1200km。

智能化方面，长安汽车掌握了视觉感知，多模式融合等200多项智能核心技术，行人自动紧急制动，远程智能泊车等26项应用为行业首创，国产芯片运营商在国内主机厂中排名第一，2022年共在机3882万，占行业运营商总数的30%，此外，在与合作伙伴的共同开发下，长安汽车已经实现了道路场景下的L4级示范运行。

此外，长安汽车还于2022年发布了智能品牌诸葛智能和新汽车CD701的原型车诸葛智能可以带给用户诸葛交互，诸葛智能驾驶，诸葛生态三大核心体验

丰富的科技成果离不开长安汽车对科技研发的持续投入。

最近几年来，长安汽车每年将销售收入的5%投入R&D十一五以来，已投入超过1235亿元根据规划，到2025年，长安汽车预计在新能源，智能，科技创新，数字化转型等重点领域投入超过800亿元，届时，智能和软件R&D人员将超过6000人，新能源R&D人员将超过5000人

完整全面的产品矩阵是长安汽车五年实现10倍增长的基础。

目前，长安汽车从高端智能电动车品牌奥威塔，到全新的数字化纯电动品牌长安深蓝，再到国民A00级纯电动车鲁珉，再到长安UNI，长安欧尚的电动化转型长安汽车的产品矩阵涵盖入门级，主流，高端三个细分市场，产品矩阵非常全面

如今的长安汽车，手握电动化，智能化的核心技术，已经形成了完善的产品布局，为拥抱汽车市场新趋势做好了充分的准备，这也让长安汽车在2025年冲击了105万辆新能源销量的目标。

03迈向世界级汽车品牌

当前，科技正在重塑我们的生活，只有不断创新突破，才能在动荡多变的世界中屹立不倒。

在电动化，智能化时代的历史境遇下，长安汽车以香格里拉计划，北斗舒天计划为抓手，用科技武装自己，突破了400多项新能源核心技术，掌握了200多项智能科技核心技术等，并从一家传统汽车企业转型为国内汽车品牌转型升级的引领者。

伴随着国内新能源汽车市场的不断扩大和增长，像长安汽车这样掌握了核心技术的车企，将发挥更加强大的市场效应，通过技术沉淀，市场规模，品牌积累等优势，提升公司的市场竞争力。

根据消息显示，为持续培育新能力，打造新车，构建新生态，为用户提供高品质的产品和服务，到2025年，长安汽车将在新能源，智能化，数字化转型等重点领域投入超过800亿元，智能，软件，新能源方面的R&D人员超过1万人到2030年，长安品牌智能网联汽车总销量有望达到450万辆

未来汽车市场竞争会越来越激烈，很难准确预测谁会胜出，市场最终会做出自己的选择，可以预见的是，正在坚定转型为智能低碳出行科技公司的长安汽车，凭借其在电动化，智能化方面扎实的研发成果和具有竞争力的产品，有望从市场中突围，成为世界级汽车品牌。

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