麒麟电池将于2023年量产上市不是磷酸铁锂电池

据Elec报道，现代汽车公司计划明年将当代安培科技有限公司的电池组技术应用于其新的电动汽车。

消息人士称，这项技术将电池单元直接放入电池组，无需模块，将首先在新的轻型电动汽车车型上采用，如起亚Ray。

可是，这家汽车巨头将使用镍基电池，而不是磷酸铁锂电池特斯拉还采用中国电池制造商的CTP技术，其在中国销售的车辆使用磷酸铁锂电池

当代安培科技有限公司的CTP技术已经进入第三代，该公司声称其最新的迭代技术比传统的4680电池的密度高13%。

这项技术还通过在电池之间放置垂直结构和材料来吸收冲击，从而提高耐用性。

现代汽车公司的这一举措将意味着未来将使用更多由当代安培科技有限公司制造的电池，而来自LG Energy Solutions和SK On的电池可能会减少。

这家韩国汽车制造商还计划从其在中国的电池供应商进口更多电池，这些电池将用于韩国本土销售的车型。

据本站报道，当代Amperex科技有限公司早前表示，CTP 3.0麒麟电池系统集成度全球新高，体积利用率超过72%，能量密度达到255Wh/kg，整车1000公里续航轻松实现麒麟电池将于2023年量产上市据介绍，麒麟电池通过当代Amperex科技有限公司全球首创的电芯大表面散热技术，可支持5分钟快速热启动和10分钟快充

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