CLTC工况下纯电动里程200km增程式模式综合续航里程达到1200km

今天，长安汽车发布了原力科技品牌，由原力智能增程和原力超级集电驱动组成，可实现1200km的超长续航目前这项技术已经安装在7月上市的长安深蓝SL03上此外，深蓝第二款搭载该技术的SUV也将于明年上市

在本次大会上，长安汽车分享了181+95%+1200+—30这一串数字背后的技术奥秘，即超181项专利技术，95%的行业最高效率电驱动总成，1200km超长续航，以及—30℃行业首创的低温脉冲加热技术。

力智能增程是长安汽车首款实现量产的自主汽车增程系统其中小体积，大功率高效全方位增程器的效率最高可达发电机的96%，在CLTC工况下用1L油可发电约3.3度，在喂食状态下，油耗依然低至4.5L/100km，基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，配合自由收放的智能能量管理策略，官方表示，该部队智能增程系统实现了NVH性能，动力和经济性的完美平衡此外，该部队的智能增程系统经历了高寒高温高原全域百万公里的验证CLTC工况下纯电动里程200km，增程式模式综合续航里程达到1200km

Force Super Collector Drive，官方称，是长安汽车打造行业电驱新高效的最新成果，最高效率可达95%Force Super Collector Drive与电机，电机控制器，减速器，充电器，DCDC，DCAC和高压接线盒高度集成与三合一电驱动系统相比，重量减轻10%，体积减小5%，效率提高4.9%，功率密度提高37%同时还采用了行业首创的微核高频脉冲加热技术在—30℃的极端环境下，电池温度每分钟可提升4℃，车辆功率提升50%，充电时间缩短15%，冬季电动车全面提升

本站了解到，今年7月25日，长安深蓝SL03正式上市，新车推出增程版，纯电动版，氢能版三种动力选择，售价区间为16.89—69.99万元其中，16.89万元的官方增程车型，可以实现短途用电，长途用油CLTC工况下，200km纯电动里程可满足日常通勤需求，增程车型综合续航200km该车采用发动机与发电机直接连接的结构，减少了能量传递路径其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，最大功率95马力，最大功率160kW，最大扭矩320N，在CLTC工况下，1L机油的发电可达3.3度左右，在进油工况下油耗仍可低至4.5L/100km

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